Yo'l rulosining ishlash printsipi
Yo'l roliklari infratuzilma loyihalarida, avtomobil yo'llaridan tortib to to'xtash joylarigacha ajralmas hisoblanadi. Ularning asosiy vazifasi tuproq, asfalt yoki betonni siqish, havo bo'shliqlarini bartaraf etish va yuk ko'tarish qobiliyatini- oshirishdan iborat. Ularning ishlash printsipini tushunish muhandislarga, qurilish ishchilariga va hatto qiziquvchan o'quvchilarga ushbu og'ir mashinalar nima uchun bardoshli qoplamalar uchun muhimligini tushunishga yordam beradi.
Asosiy tuzilma: siqilish asosi
Oddiy yo'l rulosi uchta asosiy komponentdan iborat:
1.Roller tambur: silindrsimon po'lat baraban (bitta yoki ikkita) sirt bilan aloqa nuqtasidir. Uning og'irligi (1 dan 20 tonnagacha) dastlabki siqilish kuchini ta'minlaydi
2. Quvvat tizimi: Dizel dvigatellar barabanning aylanishini va mashinaning harakatini boshqarib, barqaror bosimni ta'minlaydi.
3.Boshqarish paneli: Operatorlar intuitiv boshqaruvlar orqali tezlikni (optimal siqilish uchun 2-5 km/soat) va baraban tebranishini sozlaydi.
Ishlash mexanizmi: bosim + tebranish=mukammal siqilish
Ish printsipi ikkita bir-birini to'ldiruvchi kuchga tayanadi:
1.Statik bosim: barabanning o'lik og'irligi materialni bosib, havo va suvni siqib chiqaradi. Masalan, 10 tonnalik rolik asfaltga 200 kPa bosim o'tkazib, zarrachalarni o'zaro blokirovka qilishga majbur qiladi.
2.Tebranish kuchi: Ko'pgina zamonaviy roliklarda tebranish barabanlari mavjud. Ichki eksantrik mil 2000-3600 aylanish/daqiqada aylanib, yuqori chastotali tebranishlarni (50-60 Gts) hosil qiladi. Ushbu tebranishlar materialning ishqalanishini kamaytiradi, bu esa zarrachalarni zichroq tuzilishga aylantirish imkonini beradi
Asosiy tizimlar: samaradorlik va aniqlikni ta'minlash
1.Vibratsiyani boshqarish tizimi: tebranish amplitudasini (0,3-1,5 mm) material turiga qarab sozlaydi - yumshoqroq tuproq yuqori amplitudani talab qiladi, asfalt esa yorilishning oldini olish uchun yumshoqroq tebranishlarni talab qiladi.
2. Rulda boshqaruv tizimi: Bo‘g‘imli boshqaruv rolikga siqilgan sirtga zarar bermasdan egri chiziqlar bo‘ylab harakatlanishiga imkon beradi va butun kenglik bo‘ylab bir xil bosimni ta’minlaydi.
3.Suv purkash tizimi: asfaltning barabanga yopishib qolishining oldini oladi va silliq siqishni saqlaydi.
Nima uchun bu muhim: chidamlilik va xavfsizlik
Yo'l rulolari bilan to'g'ri siqish yo'l qoplamasining ishlash muddatini 30-50% ga uzaytiradi va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytiradi. Shuningdek, u chuqurchalar va tekis bo'lmagan sirtlarni oldini oladi va haydash xavfsizligini oshiradi. Qurilish guruhlari uchun ish printsipini tushunish mashinadan optimal foydalanishni, vaqt va resurslarni tejashni ta'minlaydi.
